Vogemann的首个STO筹集了投资资金

船务公司 沃格曼 总部位于德国汉堡的德国借助区块链技术发布了其首个数字安全产品.

安全令牌产品（STO）的总发行量为5000万美元（USD）。证券销售前景已于7月3日获得FMA列支敦士登金融监管局的批准，出售已于7月9日开始.

为了降低二氧化碳排放并过渡到环境可持续的模式，Vogemann航运公司决定为收购“绿色”散货运输筹集资金.

绿船通证的数字安全发行

根据销售前景，募集资金将用于购买带有自己的板式起重机的散货船。散货运输诸如谷物，化肥，煤炭，矿石，矿物，钢铁和林产品等原材料–这种类型的运输占全球海上运输的一半以上.

H. Vogemann Reederei GmbH的执行合伙人Jens-Michael Arndt & KG公司解释了收购概况：

“我们特别针对所谓的“绿色飞船”。它们提供了提高能效和降低排放值的理想组合。这不仅使它们更加环保，还确保了更低的燃料成本和更高的包机率”.

据Vogemann称，目前，在全球范围内，只有两艘散货船在这种大小不超过40,000吨的轻便型散货船上，这些散货船满足了最高的CO2排放要求。这两艘所谓的“绿色海豚”级舰都是为沃格曼制造的，并于2019年投入使用.

Vogemann决定进行数字安全发行的决定与该公司投资于面向未来的船舶的计划一致.

Vogemann的执行合伙人Markus Lange进一步增强了该公司尝试新融资方案的意愿，如今，STO的出现已成为现实的替代方案：

“我们一直对新的融资方式持开放态度，”“提供证券代币是我们融资策略的逻辑延续。”

数字安全性以绿色船舶令牌的名义发行。对绿色船舶代币的投资以最佳方式汇集了环境保护和投资机会.

什么是绿色飞船代币?

Vogemann绿色船舶代币是数字化证券，其形式为具有固定化年收益的代币化的参与权。募集资金投资于新旧散货船，这些散货船用于公司的运营.

根据证券发行文件，令牌化参与权专门授予持有人合同债权人的权利，而明确没有股东权益.

从技术角度来看，代币的发行是在以太坊区块链上进行的。投资者受益于完全数字化的投资流程。尽管感兴趣的投资者只需要互联网连接即可参与，但根据适用法律，他们仍然需要经过认证的投资者身份验证程序.

发行和投资平台www.greenshiptoken.com基于Ive.One，它由位于法兰克福的FinTech Agora Innovation GmbH开发，用于借助区块链技术进行数字安全发行。律师Lutz Auffenberg，LL.M.提供资本市场监管支持。来自法兰克福Fin Law，一家专门从事金融工具代币化的律师事务所.

绿色船舶代币发行的关键数据：

发行量：

5000万个代币，每个代币价值1美元

ISIN：

DE000A2P1QZ6

林雷：

894500T8PAD7RD1QI83

利率：

每年8％ +在发行人的经济成功允许的范围内，投资者与发行人之间的利润分配为50/50.

最低投资额：

1,000美元

优质的：

2％.

期间：

长达15年

投资：

www.greenshiptoken.com

发行人：

汉堡Vogemann绿色船舶代币

协调/销售：

汉堡Neofin Hamburg GmbH

开拓性的数字发行流程

发行绿色船舶代币以筹集用于投资目的的资金是具有里程碑意义的一步，可能是其他公司可能效仿的一个例子.

证券发行是在适用的证券法范围内进行的，并且需要经过某些验证，尽管如此，数字发行过程使发行人和投资者都更加容易.

由于尚有两个国家（尤其是美国和中国）被禁止参与，因此这还不是完全“开放”的融资方式。尽管如此，以太坊区块链的发行仍为更多投资者提供了投资机会，并使交易流程更加轻松.

这是否会为其他公司走同样的道路打开大门，还是这个阶段的数字发行过程对发行人而言还不够吸引人？?